Steigerbuizen zijn metalen buissecties die worden gebruikt om een steiger te bouwen, een ondersteuningssysteem dat wordt geplaatst buiten gebouwen en constructies die worden gebouwd. Werknemers kunnen veilig toegang krijgen tot de bovenste verdiepingen van een gebouw of constructie door deze tijdelijke constructies te beklimmen en op platforms te staan. Steigerbuizen zijn er in verschillende lengtes, waardoor de steigerconstructie kan worden afgestemd op een specifieke klus. Koppelingen houden ze bij elkaar en kunnen variëren in grootte en functie, afhankelijk van de beoogde toepassing.
Steigerbuizen worden ingedeeld in drie typen: normen, grootboeken en spiegels. De verticale steigerbuizen die de gehele constructie zullen dragen, worden standaarden genoemd. Om zijdelingse steun te bieden, lopen liggers horizontaal, meestal tussen de staanders. Spiegels zijn kleinere steunbuizen die loodrecht op liggers lopen en worden gebruikt om stabiliteit aan de constructie toe te voegen, evenals een oppervlak voor platforms. Wanneer de structuur klaar is, verbinden koppelingen al deze verschillende soorten steigerbuizen om overmatige buiging of beweging te voorkomen. Omdat de buizen en koppelingen modulair zijn, kunnen constructies van verschillende vormen, hoogtes, lengtes en breedtes worden gebouwd.
Steigerbuizen zijn meestal gemaakt van staal of aluminium. Stalen buizen zijn zwaarder, maar ook ijzersterk. Hoewel aluminium buizen veel lichter zijn, kunnen ze niet hetzelfde gewicht dragen als stalen buizen. Composietbuizen worden af en toe gebruikt, maar deze zijn duurder en worden niet zo vaak gebruikt als stalen buizen. Steigerbuizen zijn relatief eenvoudig op lengte te zagen en worden meestal op een bepaalde lengte verkocht - meestal rond de 6,3 meter - en dienovereenkomstig afgesneden. De breedte is meestal standaard en de dikte van de muren kan bepalen hoeveel gewicht de afgewerkte structuur kan dragen.
Stalen buizen zijn meestal gegalvaniseerd. Dit betekent dat ze verzinkt zijn, wat helpt bij het voorkomen van roest en corrosie veroorzaakt door blootstelling aan de elementen. Aluminium buizen hoeven over het algemeen niet gegalvaniseerd te worden omdat aluminium roest- en corrosiebestendig is. Als het staal niet gegalvaniseerd is, is het meestal geverfd of chemisch behandeld om schade door weersinvloeden te voorkomen. Staal buigt wanneer het wordt geraakt, maar het kan gemakkelijk weer in vorm worden gebogen; aluminium is brosser en buigt minder snel terug in vorm na een botsing.
